J6 | ARKEA ULTIM CHALLENGE – BREST | Rattraper le bon train
Vendredi 12 janvier 2024, Ă Brest (22)
Des premiers milles dans des conditions quasi parfaites, un dĂ©bordement du cap Finisterre plein gaz puis la traversĂ©e dâune zone dĂ©pressionnaire assez costaude : depuis leur dĂ©part de Brest dimanche dernier, Anthony Marchand et ses concurrents de lâArkea Ultim Challenge â Brest ont connu des conditions pour le moins variĂ©es. VariĂ©es mais aussi exigeantes avec, Ă la clĂ©, de nombreuses manĆuvres Ă enchaĂźner et, finalement, peu dâouvertures sur le plan stratĂ©gique. Le jeu devrait nĂ©anmoins sâouvrir davantage en Atlantique Sud et donc possiblement permettre au skipper dâActual Ultim 3 de recoller au score. Dans lâimmĂ©diat, tout comme ses adversaires, ce dernier doit toutefois avant tout essayer de trouver le meilleur trou de souris pour se faufiler au plus vite vers lâĂ©quateur, les alizĂ©s ayant, pour lâheure, choisi de dĂ©serter le plan dâeau. Joint vendredi, il commente la situation.
AprĂšs un dĂ©but de course sur les chapeaux de roues, et notamment un joli coup tactique dans le golfe de Gascogne qui lui a permis de sâinstaller un temps aux avant-postes, Anthony Marchand a ensuite concĂ©dĂ© quelques milles Ă la concurrence, la faute, entre autres, Ă une grande bĂąche bloquĂ©e dans la dĂ©rive de son maxi trimaran qui lâa ralenti pendant une poignĂ©e dâheures. RĂ©sultat, alors quâil Ă©voluait Ă moins de 80 milles du leader dans la soirĂ©e du 10 janvier dernier, il affiche aujourdâhui un retard de 215 milles.
« On nâest, Ă prĂ©sent, plus dans le mĂȘme systĂšme que ceux de devant », explique le navigateur qui nâa assurĂ©ment pas mĂ©nagĂ© ses efforts ces derniĂšres heures, en particulier dans la nuit de mercredi Ă jeudi, lors du passage de front. Un front qui a gĂ©nĂ©rĂ© des vents forts, de violentes rafales et des orages, mais aussi levĂ© une mer forte. « Jâai dĂ» effectuer Ă©normĂ©ment de manĆuvres. Changements de voiles, prises de ris, virements de bord par empannages⊠ Ăa a Ă©tĂ© trĂšs physique, mais aussi un peu pĂ©nible. Ce nâest pas tous les quatre matins que lâon est confrontĂ© Ă ce type de mĂ©tĂ©o trĂšs orageuse et câest tant mieux car câest extĂ©nuant ! », rĂ©sume le skipper dâActual Ultim 3 qui compose, depuis, avec des vents trĂšs instables.
« La sortie du front nâa pas Ă©tĂ© trĂšs franche pour moi, contrairement aux autres. Jâai Ă©tĂ© contraint de virer pour retrouver des conditions plus stables », a ajoutĂ© la Costarmoricain qui continue nĂ©anmoins de batailler dans un flux variable et plutĂŽt mollasson.
Nouveau jeu à venir en Atlantique Sud ?
« Le vent – un semblant dâalizĂ©s – est erratique. Il souffle laborieusement entre 8 et 9 nĆuds et ce nâest pas facile de trouver la « speed » dâautant quâil y a de la houle. Je me pose pas mal de questions concernant la configuration de voiles et je me gratte la tĂȘte pour trouver les bons rĂ©glages», souligne Anthony qui a pu recharger relativement correctement ses batteries la nuit derniĂšre en enchainant des siestes de vingt minutes, et qui est maintenant de nouveau pleinement focalisĂ© sur la suite.
« Il va y avoir une phase de transition assez importante Ă nĂ©gocier », dĂ©taille le marin qui se prĂ©pare Ă traverser une vaste zone de molle avant de rĂ©cupĂ©rer, il lâespĂšre, des alizĂ©s plus vigoureux. « Le fait dâĂȘtre un peu en retard sur la tĂȘte de flotte risque de ne pas nous faciliter la tĂąche. La zone de pĂ©tole semble sâĂ©tendre. Il est possible que lâon perde encore un peu de terrain dans les heures Ă venir. Il va clairement falloir rester concentrĂ© pour la passer le plus rapidement possible », prĂ©cise le skipper qui devrait, en principe, retrouver des couleurs ce samedi, Ă la mi-journĂ©e.
« Ce dĂ©but de course en Atlantique Nord nâa pas Ă©tĂ© hyper cool. Jâai, Ă prĂ©sent, hĂąte de passer dans lâhĂ©misphĂšre sud et de faire des bords un peu plus tout droits, et donc un peu plus reposants. Jâai aussi et surtout hĂąte de dĂ©couvrir le nouveau jeu. Il va ĂȘtre intĂ©ressant de voir quel train on peut attraper mais Ă©galement dans quelle mesure il va ĂȘtre possible (ou non) de rĂ©cupĂ©rer le mĂȘme que les autres », a terminĂ© Anthony Marchand qui devrait, selon les derniers routages, se retrouver la « tĂȘte Ă lâenvers » lundi matin.
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